Ha a válság 2008-ban nem szól közbe, akkor már az utakon is találkozhatnánk az új Fiat Pandával, mivel az olaszok többször is eltolták a kisautó bemutatásának időpontját, ám idén végre bemutatkozik a következő generációs Panda.

Az új kisautóról viszonylag keveset tudunk, viszont új formatervvel és új utastérrel hódít majd, valamint a motorkínálatban megjelenhet a Fiat kéthengeres TwinAir motorjának szívó és turbó változata is. A Fiat a "Fabbrica d'Italia" projekt részeként Lengyelországban hazaköltözteti az új Panda gyártását, pedig az eredeti tervek még arról szóltak, hogy a Fiat 500 és a Lancia Ypsilon mellett a harmadik kisautó is a márka lengyel üzemében, Tychy-ben készül majd.

Az olasz egyesülés százötvenedik, illetve a Gucci dizájnház kilencvenedik évében a Fiat és a Gucci büszkén jelentették be az ikonikus Fiat 500 modell 500 by Gucci névre keresztelt limitált szériáját. A modellt a Gucci kreatív igazgatója, Frida Giannini a Fiat Centro Stilével karöltve tervezte. A legismertebb olasz márkák közé tartozó cégek közötti, egyedülálló együttműködés a mestermunka és a stílus tökéletes kombinációját eredményezte. A Milánói Divathét nyitónapján bemutatott 500 by Gucci a március 3-13.

A Fiat a genfi autószalonon mutatta be az 500-as Zagato kupét. Akkor nagyon úgy tűnt, hogy a kívánatos, duplabuborékos tetejű kisautót mindössze egyetlen példányban gyártják le. Azonban egyes hírforrások szerint – ugyan nagyon limitált darabszámban – de kapható lesz a Zagato 500 Európában. Az áráról sajnos egyelőre nem tudni semmit, az azonban szinte biztos, hogy motort a széria palettáról lehet majd választani – a kis kupéhoz valószínűleg az új, turbós, kéthengeres 105 lóerős benzines passzolna a leginkább .Az 500 Coupé elkészítésébe a Fiat gyári tervezői is besegítettek, de az új stíluselemek egyértelműen a Zagato hagyományt követik.