A PSA legutóbbi sajtótájékoztatóján sok minden kiderült a francia vállalat jövőbeli terveiről. Jelentős pénzt invesztálnak új duplakuplungos automataváltójuk fejlesztésébe, és 2017-ig közösen gyártják a Fiattal a kisteherautókat. Két éven belül indul a háromhengeres turbómotorok gyártása is. A PSA a múlt hétensajtótájékoztatóján több újdonságot jelentett be. Az elkövetkező három évben jelentős pénz fektetnek be a Nord Pas-de-Calais régióba, ahol a valenciennes-i üzeme és a douvrin-i Française de Mécanique gyár a régió legnagyobb munkaadója.Az elkövetkező három évben 355 millió eurót fekte be a gyártósor korszerűsítésére és a csarnokok bővítésére a PSA. A valenciennes-i központban az automataváltókat gyártják és fejlesztik, amely a legnagyobb tőkeinjekciót kapja. A PSA célja, hogy hamarosan piacra dobja a duplakuplungos automataváltóját, amellyel a legtöbb gyártó már évek óta rendelkezik. Az új egységben az automataváltó gyártási kapacitása évi 400 000 darab lesz, és 400 új munkahelyet teremt a csarnokbővítés. A hétsebességes, duplakuplungos váltó mind üzemanyag-fogyasztás, mind pedig vezetési élmény tekintetében egészen különlegeset nyújt majd a PSA ígérete szerint. A gyártóközpontban az eddigi fejlesztőmérnökök számát is jelentősen megemelik, 50 főről 110-re. Ezen kívül a Peugeot-Citroën közös vállalata három év alatt mintegy 135 millió eurós beruházást kíván megvalósítani a douvrin-i Française de Mécanique nevű üzemben. 2013-ban itt kezdődik meg az új háromhengeres benzines turbómotor gyártása, 320 000 darabos éves kapacitással. Az új turbós erőforrás a kisméretű autókban lehet nagy sláger, de a nagyobb kompaktok is megkaphatják majd belépő erőforrásként. Mindezek mellett a Fiat-PSA közös vállalatáról is döntöttek, 2017-ig folyik majd a közös munka, azután megszüntetik a céget. Ebben a partnerségben gyártják a Fiat Scudo-Peugeot Expert-Citroën Jumpy triót.

2011.05.16

www.a5.hu